První úsek D47 mezi Ostravou a Bohumínem začíná sloužit

Zdroj:	Moravskoslezský deník
Datum vydání:	1.12.2007
Rubrika:	Dálnice D 47 - příloha
Strana:	41

Umožní zrychlit dopravu do Bohumína a do Polska a opačnýmsměrem do Ostravy.
Z pohledu stavařů jde o nejnáročnější dálniční úsek, jeho součástí jsou mosty i složité mimoúrovňové křižovatky.
Prochází městem, jde kolem Odry a křižuje Ostravici.
Muselo se provést křížení s páteřními komunikacemi v Ostravě, jako jsou Rudná a Místecká. Složité byly i přeložky inženýrských sítí, stejně jako řešení poddolovaného území.
Řidiči budou moci najíždět na první část otevřené autostrády v jejím počátku, tedy na mimoúrovňové křižovatce Rudná v Ostravě, a samozřejměi na jejím konci v Bohumíně. Dále by jim pak měly sloužit nájezdy u Hošťálkovic, Slovenské ulice v Přívoze a ve Vrbici. Pro osobní automobily by dálniční známkou tento okleštěný úsek zatím neměl být zpoplatněn, nákladní doprava však mýto bude platit už od začátku prosince.
Dálnice chybí Moravskoslezskému kraji dlouhá léta, většina trasy dálniceD47 z Lipníku nad Bečvou do Bohumína by však měla být průjezdná do konce příštího roku. Nazačátku roku 2009 by se pak měl dokončit poslední úsek z Bohumína ke státním hranicím s Polskem.
Úplné dokončení dálnice D 47 umožní propojení Moravskoslezského kraje s dálniční sítí republiky, zrychlí se i doprava do Polska. Po uvedení do provozu bude dálnice D 47 označena jako dálnice D 1. Ta bude v budoucnu mezi Prahou a polskou dálnicíA1 dosahovat délky 377 kilometrů.


Ostravský úsek v číslech:
Délka: 17 kilometrů
Počet mostů: 42
Počet mimoúrovňových
křižovatek: 5